德國愛爾泰克AIRTEC氣缸HMP-16-025
- 型 號：
- 價 格：￥580
德國愛爾泰克AIRTEC氣缸HMP-16-025閥門系統(tǒng)（閥島、現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥），氣源處理單元（噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表）、傳感器（接近傳感器、磁接近開關(guān)、位移傳感器、壓力傳感器、壓力開關(guān)）；氣動連接件（快接插頭、空氣軟管、氣動接頭、電磁閥插
德國愛爾泰克AIRTEC氣缸HMP-16-025
我司代理銷售德國AIRTEC氣源處理器、德國AIRTEC閥、AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸、AIRTEC氣動比例閥、AIRTEC真空發(fā)生器。
中封式KN-05-530-HN
中泄式KN-05-533-HN
艾爾泰克氣復位，帶手控按鈕 MN-06-310-HN
彈簧復位，帶手控按鈕MN-06-311-HN
結(jié)構(gòu)特點
滑柱導套式結(jié)構(gòu)，用于單作用彈簧復位氣缸。
線圈及插座見D 4.281頁。若無特殊要求，供貨時配標準線圈。
訂貨時請注明所需的電壓。舉例MN-06-310-HN-230VAC
功能 2單電控，氣復位 l3/2單電控，彈簧復位
連接 3口Gl/4，2口NAMUR
公稱 1m
德國愛爾泰克AIRTEC氣缸HMP-16-025
標準氣缸
氣缸 HA-16-10
圓形氣缸 HM-08-100 圓形氣缸 HM-10-100 圓形氣缸 HM-12-100 圓形氣缸 HM-16-40
圓形氣缸 HM-16-50 圓形氣缸 HM-16-100 圓形氣缸 HM-20-100 圓形氣缸 HM-25-40
圓形氣缸 HM-25-100 圓形氣缸 HM-25-250 圓形氣缸 HM-32-30 圓形氣缸 HM-32-50
圓形氣缸 HM-32-100 圓形氣缸 HM-40-80 圓形氣缸 HM-50-50
圓形氣缸 HMP-16-100 圓形氣缸 HMP-20-100 圓形氣缸 HMP-25-50 圓形氣缸 HMP-25-100
圓形氣缸 HMP-32-50 圓形氣缸 HMP-32-200
薄型氣缸 ND-20-10 薄型氣缸 ND-20-25
薄型氣缸 NXD-20-15-220 薄型氣缸 NXD-25-10-210 薄型氣缸 NXD-32-050-200
薄型氣缸 NXD-50-40-220 薄型氣缸 NXD-50-80-220 薄型氣缸 NXD-50-80-200
氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000
氣缸 XL-32-50-50 氣缸 XL-32-80-50 氣缸 XL-32-100-50 氣缸 XL-32-125-50 氣缸 XL-32-250-50
氣缸 XL-40-80-50 氣缸 XL-40-100-50 氣缸 XL-40-125-50 氣缸 XL-40-160-50
氣缸 XL-40-250-50 氣缸 XL-40-200-70 氣缸 XL-40-800-050
氣缸 XL-50-25-50 氣缸 XL-50-40-50 氣缸 XL-50-80-50 氣缸 XL-50-100-50 氣缸 XL-50-125-50
氣缸 XL-50-160-50 氣缸 XL-50-200-50 氣缸 XL-50-250-50 氣缸 XL-50-300-50
氣缸 XL-50-320-50 氣缸 XL-50-400-50 氣缸 XL-50-450-50 氣缸 XL-50-460-50
氣缸 XL-50-800-50 氣缸 XL-125-305-050 氣缸 XL-63-50-50 氣缸 XL-63-80-50
氣缸 XL-63-250-50 氣缸 XL-63-600-50 氣缸 XL-63-1250-50 氣缸 XL-80-250-50
氣缸 XL-100-100-50
氣缸 XL-32-60-000 氣缸 XL-32-100-000 氣缸 XL-50-140-000 氣缸 XL-50-150-000
氣缸 XL-63-80-000 氣缸 XL-80-160-000
氣缸 SL-40-125-050
氣缸耳環(huán)座 XLB-32-03 氣缸耳環(huán)座 XLB-40-14 氣缸耳環(huán)座 XLB-50-06
氣缸耳環(huán)座 XLB-50-10 氣缸耳環(huán)座 XLB-50-12
氣缸耳環(huán)座 XLB-63-01 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-03 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-06
氣缸耳環(huán)座 XLB-63-08 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-09 氣缸耳環(huán)座 XLB-63-10
氣缸耳軸座 XLB-80-03 氣缸耳軸座 XLB-80-06 氣缸耳軸座 XLB-80-10 氣缸耳軸座 XLB-100-10
雙耳環(huán) RC-30 雙耳環(huán) RC-32 雙耳環(huán) RA-32
Y型帶銷桿 RD-25 Y型帶銷桿 FD-40 Y型帶銷桿 FD-63 Y型帶銷桿 FD-80
磁性開關(guān) ZS-5200 磁性開關(guān) ZS-5301 磁性開關(guān) ZS-6300
撓性桿端接頭 FK-32
安裝組件 NT-0810
氣缸筒 30-XL-32-001(1M) 氣缸筒 30-XL-32-001(40MM)
氣缸前端蓋 02-XL-32-02-50 氣缸前端蓋 02-XL-32-01-50
氣缸活塞桿 26-XL-32-050-03 氣缸活塞 05-XL-32-01
氣缸活塞螺絲 26-XL-32-02 氣缸端蓋螺絲 26-XL-32/40-01 氣缸緩沖套 09-XL-32-01
氣缸筒 30-XL-63-0001(1M) 氣缸前端蓋 02-XL-63-02-50 氣缸前端蓋 02-XL-63-01-50
氣缸活塞桿 26-XL-63-050-03 氣缸活塞 05-XL-63-01 氣缸活塞螺絲 26-XL-63-02
氣缸端蓋螺絲 26-XL-50/63-01 氣缸緩沖套 09-XL-63-01
導向裝置 LE-63-080-HK
特殊氣缸
導向氣缸 LX-25-125-100 導向氣缸 LX-25-175-100 導向氣缸 LX-40-25-000
拉伸氣缸 2387-XLVK-50-400 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-320 拉伸氣缸 2387-XLVK-50-300
氣缸筒 01-XL-050-0400-40
03-XLVK-063-30
特殊氣缸 CX-80-PR-3340-200 拉伸氣缸 XLVK-050-420-3341-01
拉伸氣缸 XLVK-040-05-142-080
氣缸 XLR-063-0100-V 氣缸 XLBSP-032-0250-050 氣缸 XLBSP-050-0100-050
氣缸 1157-10-85
氣缸 CX-40-260-000 氣缸 1124-01 氣缸 1124-02
氣缸 CM-16—025 氣缸 CM-20-025 氣缸 CM-25-025 氣缸 CM-20-080
氣缸 HES-025-040-100 氣缸 HEZ-025-040-100 氣缸 HMZ-025-040-200
氣缸 MHS-025-040-200 氣缸 XVE-032-025-010 氣缸 XVE-032-025-000
氣缸 XV-032-050-200 氣缸 XV-032-050-210 氣缸 NXE-032-050-010
氣缸 NXE-032-050-000 氣缸 NXE-40-20-010
無桿氣缸
無桿氣缸 ZX-25-S-100-01 無桿氣缸 ZX-25-K-250-01 無桿氣缸 ZX-25-K-400-01
無桿氣缸 ZX-40-K-1000-02 無桿氣缸 ZX-32-KR-0200-01 無桿氣缸 ZR-25-400-3-1
氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動產(chǎn)品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。
氣缸工作原理和氣缸的選型要求
被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復高壓清洗。
氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。
氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進入大氣。反轉(zhuǎn)兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。
氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）
雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載。控制排氣速度決定了桿的速度。
單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導向帽還是導向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。
氣缸的選型基本要求：
1、可選型的氣缸驅(qū)動回路
2、一般的氣缸驅(qū)動回路
一臺電磁閥驅(qū)動一個氣缸的回路選型
3、二壓驅(qū)動回路
氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型
4、合成元件回路
配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型
6、配管分支合流回路
一臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅(qū)動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。
