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            力士樂Rexroth液壓柱塞馬達

            • 型   號:A2FM32/61W-VAB020
            • 價   格:11100

            力士樂Rexroth液壓柱塞馬達
            我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
            主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等
            主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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            力士樂Rexroth液壓柱塞馬達

            1、葉片式液壓馬達

            由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關,其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動,必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合;但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

            2、徑向柱塞式液壓馬達

            徑向柱塞式液壓馬達工作原理,當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為X時,力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

            3、軸向柱塞馬達

            軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油經(jīng)配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤斜盤對柱塞產(chǎn)生一個方向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。

            4、齒輪液壓馬達

            齒輪馬達在結構上為了適應正反轉(zhuǎn)要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。

            齒輪液壓馬達由于密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設備上。

            5、高速液壓馬達

            額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)動慣量小,便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

            6、低速液壓馬達

            轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是:排量大,體積大,轉(zhuǎn)速低,可以直接與工作機構連接,不需要減速裝置,使傳動機構大大簡化,低速液壓馬達的輸出扭矩較大,可達幾千到幾萬Nm,因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。

            力士樂Rexroth液壓柱塞馬達


            A2FM80/61W-PAB020   

            A2FM80/61W-VBB010  

            A2FM80/61W-VBB010  

            A2FM63/61W-VAB027  

            A2FM56/61W-VAB027  

            A2FM56/61W-WAB027  

            A2FM45/61W-VPB010  

            A2FM32/61W-VAB026  

            A2FM32/61W-VAB010  

            A2FM32/61W-PAB010  

            A2FE107/61W-VZL100  

            A2FE90/61W-VZL100  

            A2FE80/61W-VZL100  

            A2FE63/61W-VZL100  

            A2FE56/61W-VZL100  

            A2FE45/61W-VZL100  

            A2FE32/61W-VZL100  

            A2FE28/61W-VZL100  

            A2FE23/61W-VZL100  

            A2FO160/61R-PPB050  

            A2F0125/61R-PZB05  

            A2FO80/61R-PPB05  

            A2F056/61L-PPB05  

            A2F056/61R-PPB05  

            A2FO45/61R-PPB06  

            A2FO32/61L-PAB05  

            A2F032/61L-PABOS  

            液壓馬達的選擇

            選擇液壓馬達時,首先應根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作特點選擇類型,然后再根據(jù)要求輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速選擇合適的型號和規(guī)格,一般來講,齒輪馬達結構簡單,價格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速,低扭矩和運動平穩(wěn)性要求不高的場合。

            例如,驅(qū)動研磨機、風扇等。葉片馬達轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,但容積效率不高,機械特性軟,適用于中速以上,扭矩不大,要求啟動、換向頻繁的場合。例如,磨床工作臺的驅(qū)動、機床操縱系統(tǒng)等。軸向柱塞馬達容積效率高,調(diào)速范圍大,且低速穩(wěn)定性好,但耐沖擊性能稍差,常用于要求較高的高壓系統(tǒng)如內(nèi)燃機車主傳動,起重機械、工程機械、采掘機械和船舶等的起重、回轉(zhuǎn)等液壓系統(tǒng)必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達時,則不再需要減速箱,可直接驅(qū)動起重機絞盤、行走機械車輪等。

            液壓馬達的轉(zhuǎn)速控制回路

            液壓馬達傳動軸的轉(zhuǎn)速是由向馬達旋轉(zhuǎn)組件加注油液流量的多少確定的,如一臺馬達進油口接受Q的流量將產(chǎn)生一定的軸轉(zhuǎn)速,如果馬達接受2Q的流量,加注油液的流量多了一倍,它的轉(zhuǎn)速也將近一倍。

            當壓力油進入馬達,在靜止零件之間的間隙處將出現(xiàn)泄漏,或者旁通繞過轉(zhuǎn)子部件。在葉片馬達和齒輪馬達中,外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過葉片或齒輪的齒進入其他的葉片或齒輪腔室,并流出出油口。對于軸向柱塞馬達,通過柱塞的泄漏連

            同通過靜止零件間隙的泄漏均進入殼體。外泄的軸向柱塞馬達把所有內(nèi)泄油液和馬達的輸出流量分隔開。隨著馬達兩端的壓降增大,內(nèi)泄漏也會增大,造成所調(diào)速度不穩(wěn)定。為了避免內(nèi)部泄漏油液存積在殼體內(nèi),液壓馬達通常是外泄的,但也有少數(shù)內(nèi)泄的單向液壓馬達。

            在某些情況下,馬達轉(zhuǎn)速的快慢要求周期性地調(diào)節(jié),同時要準確,這樣,就需要使用速度控制回路。速度控制回路分為兩類:節(jié)流調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。



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