韋米機電供應力士樂Rexroth導軌現貨

液壓傳動在日常生活中的應用

在我們生活中最常見的是液壓千斤頂、汽車的轉向助力、挖掘機、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉舞臺、船尾推進器等，這些都是都機械上的！你看見有液壓缸就是液壓傳動！

　　液壓傳動技術在礦井提升系統中的應用

　　TEl30型液壓站的主要作用

　　（1）可以為盤形制動器提供不同油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。

　　（2）在事故狀態(tài)下，可以使制動器的油壓迅速降到預先調定的某一值，經過延時后，制動器的全部油壓迅速回到零，使制動器達到全制動狀態(tài)。

　　（3）TEl30型液壓站可以供給控制單繩雙筒礦井提升機調繩裝置所需要的壓力油。

　l、油箱；2、網式過濾器；3、電機；4、油泵；5、紙質過濾器；6、電液調壓裝置；7、電磁換向閥；8、溢流閥；9、減壓閥；10、單向閥；11、電磁換向閥；12、彈簧蓄力器；13、液動換向閥；14、壓力表開關；15、壓力表；16、電磁換向閥；17、電磁換向閥；18、電磁換向閥；19、電接點壓力式溫度計；2O、電接點壓力表；21、截止閥。

　　液壓站工作原理介紹

　　為了確保提升機的正常工作，液壓站油箱中間用鋼板隔開，相當于2個獨立油箱，并帶有2臺葉片泵裝置，一臺工作、一臺備用。二泵替換工作時，同液動換向閥13自動換向，2臺葉片泵裝置放在油箱側面地面上，便于維修。安全制動部分由電磁閥G3、G4、G5、G6，減壓閥9、溢流閥8、蓄力器12等件組成。對單繩雙筒提升機來說又在此基礎上增加了電磁閥18（G1、G2）以供詞繩使用，液壓站為盤形制動器提供了不同油壓的油，油壓的變化，由電液調壓裝置b來調節(jié)，這時安全制動部分的電磁閥G3、G4、G5帶電，油路通，壓力油通過管路分別進入盤形制動器。油壓的變化，通過提升機司機控制電液調壓裝置的電流大小來實現，從而達到調節(jié)制動力矩的目的。

　　2.3液壓站的安全制動中的原理應用系統正常］_作時，電磁鐵G3、G4、G5通電，G1、G2、G6斷電，壓力油通過電磁閥11、17分別進入制動器，開閘，保證提升機正常運轉。同時壓力油經過減壓閥9、單向閥10進入彈簧儲力器l2，達到某一級制動油壓Pl級，當提升機實現安全制動時（其中包括全礦停電）電機3斷電，油泵停止供油，電磁鐵G3、G4斷電。TEl30型液壓站固定卷筒制動器的壓力油迅速回油箱，油壓降到零。TEl30游動卷筒制動器的壓力油經電磁閥l1，一部分壓力油流到彈簧儲力器12內，另一部分由溢流閥8流回油箱，使這局部系統內油壓值，保持一級制動油壓值P1級，再經過延時繼電器延時，電磁鐵G5延時斷電，G6延時通電，使油壓迅速降到零，達到全制動狀態(tài)。

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什么是液壓傳動

　　液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。

　液壓傳動分類有哪些

　　液壓傳動可以按以下標準分類：

　　1、按照工作介質的循環(huán)方式：開式系統和閉式系統。

　　2、按照一臺液壓泵向多個執(zhí)行元件的供油方式：串聯系統，并聯系統，獨聯系統，復聯系統。

　　3、按照系統中使用泵的數量：單泵系統和多泵系統。

　　備注：液壓傳動中液壓泵也還有小分類：

　　一：柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

　　第二：齒輪泵分為內齒合泵和外齒合泵。

　　第三：葉片泵分單作用泵和雙作用泵。

　　第四：螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。

液壓傳動優(yōu)點分析

　　與機械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優(yōu)點：

　　（1）由于一般采用油液作為傳動介質，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機的旋轉運動變?yōu)橹本€運動。這些特點十分適合各種工程機械、采礦設備的需要，其典型應用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

　　（2）可以在運行過程中實現大范圍的無級調速，其傳動比可高達1:1000，且調速性能不受功率大小的限制。

　　（3）易于實現載荷控制、速度控制和方向控制，可以進行集中控制、遙控和實現自動控制。

　　（4）液壓傳動可以實現無間隙傳動，因此傳動平穩(wěn)，操作省力，反應快，并能高速啟動和頻繁換向。

　　（5）液壓元件都是標準化、系列化和通用化產品，便于設計、制造和推廣應用。

　　與電力傳動相比，液壓傳動的主要優(yōu)點有以下幾點：

　　（1）質量小，體積小。這是由于電動機受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機械所能承受的液壓相差數十倍。

　　（2）運動慣性小，響應速度快。液壓馬達的力矩慣量比（即驅動力矩與轉動慣量之比）較電動機大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺中等功率的電動機通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達只需要0.1s左右。這種良好的動態(tài)特性，對液壓控制系統更有其重要意義。

　　（3）低速液壓馬達的低速穩(wěn)定性要比電動機好得多。

　　（4）液壓傳動的應用，可以簡化機器設備的電氣系統。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。